Не бывает универсальных вил. Почему так? Во-первых, максимальная грузоподъемность вилочного погрузчика должна соответствовать грузоподъемности вил. Во-вторых, их характеристики зависят от веса, габаритов и центра тяжести поднимаемого груза. Слишком короткие зубья не удержат надежно груз, а слишком длинные зубья могут задеть пешеходов или другие транспортные средства во время движения. Стандартная конструкция

Мачта – это механическая часть вилочного погрузчика, которая служит для подъема вил с грузом. Как правило, она расположена спереди машины. От размера мачты напрямую зависит высота подъема груза. Это важный момент, который важно учитывать при укладке товаров на стеллажи или штабелировании. Типы мачт вилочного погрузчика Односекционная (Simplex) – простой вариант,

Штабелер – это компактный напольный погрузчик, предназначенный для подъема и опускания палетированных грузов внутри помещений. Он оснащен грузоподъемником, состоящим из мачты, каретки и вил. В отличие от традиционного противовесного вилочного погрузчика, штабелер слабо подходит для транспортировки грузов на расстояния более 50 м, поскольку скорость его движения в 3-4 раза ниже.

Возможно, вы удивитесь, но многие люди не понимают, что такое вилочный погрузчик. Они считают, что он мало чем отличается от обычного автомобиля или трактора. Однако на деле все сложнее. Управление складским погрузчиком не похоже на управление другим автотранспортом (включая грузовые автомобили), поэтому требует специальной подготовки. Сегодня вы узнаете о 5

Автопогрузчики на пропане подходят для интенсивной работы на открытом воздухе в любое время года. Также они могут использоваться в помещениях с хорошей вентиляцией. Высокая производительность обеспечивается за счет эффективности двигателя внутреннего сгорания и быстрой замены газового баллона. Топливная система на сжиженном газе включает в себя: газовый баллон, электромагнитный бензиновый клапан,

Заправка вилочного погрузчика жидким топливом – скучная, рутинная операция, однако не следует забывать о соблюдении техники безопасности. Бензин и дизельное топливо легко воспламеняются, поэтому существует риск пожара или взрыва. В связи с этим на первом месте для оператора стоит безопасность. Никогда не следует заправляться в спешке, нужно всегда соблюдать меры